Brenner-Nordzulauf: Violette Trasse ausgewählt
 

Die Bahn hat am 13. April 2021 die Vorzugstrassen für den Brenner Nordzulauf bekannt gegeben. Nach sechs Jahren Planungs- und Dialogarbeit mit den Kommunen und den Fachleuten wurde nun die Trasse mit dem höchsten Tunnel-Anteil ausgewählt.

Dabei wurde die violette Variante (unterquert den Samerberg auf Inn-Niveau) ausgewählt als umweltverträglichste Trasse.

Bürgermeister Georg Huber in einer ersten Stellungnahme:

„Die vorliegende bevorzugte Auswahltrasse ist ja nicht überraschend, hier ist der Raumwiderstand ja offensichtlich am geringsten. Diese Trasse unterquert den Samerberg auf annähernd Niveau des Inns und kommt unter Umständen unserem Trinkwasserschutzgebiet sehr nahe. Das muss natürlich noch abgeklärt werden. Ansonsten sind andere Kommunen wie z.B. Rohrdorf, Riedering, Stephanskirchen, Rosenheim im Norden oder Schechen, wo nach wie vor oberirdisch geplant wird, weitaus mehr betroffen.
 

Trotz des großen Tunnelanteils der Trasse, sehe ich keinen Anlass für Euphorie, denn der Landkreis wird durch diese neue Verkehrsader zerschnitten, ohne dass der tatsächliche Bedarf für diesen immensen Eingriff ausreichend belegt ist.

Mehr Verkehr auf die Schiene ist super, aber das könnte man schon jetzt erreichen, wenn die Politik hier die entsprechenden Rahmenbedingungen schaffen würde.“

Die Pressemitteilung der Bahn in der Übersicht:

https://www.brennernordzulauf.eu/newsreader/2021-04-13-variante-violett-liegt-vorne-streckenverlauf-steht-fest.html

Der geplante Streckenverlauf im Video:

https://www.youtube.com/watch?v=_FDljRyhaDU

Die Trasse im Detail:
Brenner Nordzulauf Trasse Violett Stand 13.04.20217.16 MB
 

Das Projekt im Überblick:
https://www.brennernordzulauf.eu/home.html